Hvernig eru rafhleðslustöðvar settar upp?

Með öflugri þróun nýja orkuiðnaðarins verða rafknúin farartæki sífellt algengari í lífinu. Bílaframleiðendur eins og BYD, BMW og Tesla hafa allir sett út rafknúna bíla, en tvinnbílar eru algengari. Til þess að geta auðveldlega hlaðið rafhlöður þessara rafknúinna farartækja þarf að koma upp hleðslustöðvum. Hvernig á að setja upp hleðslubunkann? Við skulum líta fljótt.
Hleðslustöð fyrir rafbíla er aðallega samsett úr þremur hlutum: aflgjafakerfi, hleðslutæki og eftirlitskerfi.
Þetta aflgjafakerfi veitir hleðslutækinu aðallega afl, aðallega samsett af aðalbúnaði (rofum, spennum, rofarásum osfrv.) og aukabúnaði (þar á meðal uppgötvun, vernd, stjórnbúnaði osfrv.), og er sérstaklega útbúinn með virkri síun. búnaður til að útrýma harmonikum og koma á stöðugleika á raforkukerfinu.
Hleðslutækið er kjarninn í öllu rafkerfi hleðslubunkans, sem venjulega er skipt í DC hleðsluhóp og AC hleðsluhóp. DC hleðslustokkurinn, þ.e. hleðslutæki utan borðs, gerir hraðhleðslu rafhlöðunnar. AC hleðslusettið veitir aðallega það hlutverk að hlaða ökutækið hægt. Úttakið er AC og verður að vera tengt við innbyggða hleðslutækið.
Veggjaldseftirlitskerfi samanstendur af einni eða fleiri vinnustöðvum eða netþjónum, þar á meðal vöktunarvinnustöðvum, gagnaþjónum osfrv. Þessar tölvur eru tengdar í gegnum netkerfi. Vöktunarvinnustöðin veitir viðmót fyrir hleðsluvöktun á mann-tölvu samskiptum til að átta sig á eftirliti og hleðslugagnaöflun og fyrirspurnum. Gagnaþjónninn geymir hrá gögn og tölfræðileg greiningargögn alls innheimtukerfisins og veitir gagnaþjónustu og aðra forritaþjónustu.
Næst munum við einblína á raforkukerfi og hleðslutæki (AC hleðslustafla og DC hleðslustafla).
Staðlaðar kröfur um raforkukerfi
1. Aflþörf
1) Hleðsluhaugurinn ætti að starfa við 10 (20) KV spennu.
2) AC hleðslurafhlöður ættu að virka á 380 V eða 220 V spennu
3) Jafnstraumshleðslustokkurinn ætti að starfa við 380 V spennu.
2. Kröfur um orkugæða
1) Spennufrávik aflgjafa ætti að vera jafnt og spennu frávik 10 (20) kV, og síðari þriggja fasa aflgjafi ætti ekki að fara yfir ±7 af málspennunni. Spennufrávik einfasa 220 V straumgjafa má ekki fara yfir plús 7 prósent, -10 prósent af málspennu.
2) Tíðni frávik skal ekki vera meira en ±0,2 Hz.
3) Samhljóða spennumörk veitukerfisins krefjast þess að heildarharmónísku röskunarhlutfall 10(20)kV þriggja fasa spennu sé minna en 5 prósent, en heildar harmonic röskun á 380V þrífasa spennu er minna en 4 prósent ;
4) Þegar keyrt er á hámarksálagi skaltu ganga úr skugga um að aflstuðull 10 (20) KV hliðar spenni sé ekki minni en 0,95.