Framtíð rafhleðslustöðva lofar góðu, en það mun taka nokkurn tíma að samþætta þær

1. Virðisaukandi þjónusta
Þar á meðal auglýsingar á haugum, samstarf við bílastæði verslunarmiðstöðva, sem stoðaðstöðu fyrir frárennsli neytenda.
2. Hleðslustöð fyrir rafbíla Internet plús
Hleðslustöð rafknúinna ökutækja er ekki tengd nýju orkutæki, hún getur verið rás fyrir orkuöflun, hún getur líka verið innflutningshöfn fyrir orkugagnaumferð og þá getur hún einnig verið inngangur að gagnagátt. Með blessun internetsins er hleðslustöð rafbíla ekki lengur bara haugur, heldur viðmót fullt af óendanlega möguleikum, sem getur unnið með tímahlutaleigu rafbíla, virðisaukandi þjónustu rafbíla 4S verslana, rafræn greiðslu, stór gögn o.s.frv., og getur einnig orðið mikilvægur hluti af Interneti farartækja og jafnvel netsamfélagsins. Auðvitað er forsendan sú að það sé nóg umfang. Það sem verið er að gera er að stækka og byggja upp viðskiptaveldi sem byggir á neti rafhleðslustöðva.
3. Orkuþjónustuaðilar
Rafmagnsumbæturnar eru uppfullar og hæðir, en almenna þróunin er alltaf smám saman frjáls. Raunverulegt frelsi á raforkusölulokum mun gefa orkuframleiðendum meiri hagnaðarmun og borgaralegar hleðslustöðvar fyrir rafbíla eru líklegar til að verða rökrétt útflutningsvara og raunverulega skila hagnaði.
Framleiðendur rafknúinna ökutækja hleðslustöðva frá styrkleika stefnunnar og andstreymis og niðurstreymis iðnaðarins, hefur almenn stefna í atvinnurekstri tekið við og það er ekkert sem hindrar hraða þróun rafknúinna ökutækja og hleðslustöðvar fyrir rafbíla í til skamms tíma. Ef eitthvað er þá munu aðeins vetnisefnaralar, grafen og önnur ný tækni reynast geta komið algjörlega í stað rafbíla á allan hátt. Líkurnar á því að svartir álftir komi fram í allri atvinnugreininni eins og þessi eru fyrir hendi, en það mun ekki birtast mjög skyndilega, þegar allt kemur til alls er ekki auðvelt að yfirgefa útfellingu félagslegrar fjárfestingar, svo það er aðeins nauðsynlegt að viðhalda ákveðinni athygli .