Eru AC hleðsluhrúgur og DC hleðsluhrúgur að hlaðast á sama hraða?

Hver er munurinn á þessu tvennu
Hleðsluhaugurinn er hleðsluaðstaða sem „hleður eldsneyti“ á rafknúnum ökutækjum og fræðiheitið er „non-on-board hleðslutæki“. Hleðsluhrúgur er skipt í AC hleðsluhrúgur og DC hleðsluhrúgur, svo tökum 7KW sem dæmi: Er hleðsluhraði 7KW AC hleðslustafla og 7KW DC hleðslustafla sá sami? Hver er munurinn á þessu tvennu?
7KW AC hleðslubunkan á að setja inn 220V straumafl heimilisins í innbyggða hleðslutækið. Innbyggð hleðslutæki breyta riðstraumi í jafnstraum og gefa honum inn í rafgeymi ökutækisins. Ef skilvirkni innbyggða hleðslutæksins þíns er 90 prósent , er framleiðsla hleðslubunkans 7kWh á klukkustund og magn rafmagns inn í rafhlöðuna er 7kWh á klukkustund×0.9=6.3kWh, sem er það sem við köllum venjulega 6,3 kWh.
7kW DC hleðsluhaugurinn gefur beint út jafnstraum frá hleðslubunkanum og krafturinn er beint inn í rafhlöðuna í bílnum í gegnum hleðslubyssuna, án þess að breyta hleðslutækinu um borð. Það jafngildir því að setja bílhleðslutækið að utan. Ef úttaksafl 7kW DC hleðslubunkans þíns er 7kW, þá geturðu nokkurn veginn jafnað aflinu í hleðslurafhlöðunni og 7 kWh á klukkustund, sem er örlítið hraðari en AC hleðsluhrúgurinn. Hins vegar, miðað við hleðslutímann 7/8 klukkustundir, er hleðslutími þessara tveggja tiltölulega nálægt.
Við sömu afl- og straumskilyrði eru áhrif DC eða AC hleðslu þau sömu.
Sama hvers konar hleðslu, fyrir rafhlöðuna í bílnum er lokainntakið jafnstraumur, AC hleðslustafli er ekkert annað en AC til DC búnaður í bílnum og DC hleðslustafli er beint AC í DC hleðslu rafhlöðu. Innbyggt hleðslutæki, DC hleðslustafli (Off-board hleðslutæki), leiðandi munurinn á þessu tvennu er að færa hleðslutækið innan úr bílnum yfir á bílinn að utan!